توافق با اژدها، چین را به خطوط ریلی ایران برمی گرداند؟

به گفته یکی از مدیران پیشین راه آهن، به دنبال توافق 25 ساله ایران و چین، این دو کشور می توانند در زمینه برقی کردن خط ریلی تهران - مشهد که پیشتر ناتمام مانده بود، - به گفته یکی از مدیران پیشین راه آهن، به دنبال توافق 25 ساله ایران و چین، این دو کشور می توانند در زمینه برقی کردن خط ریلی تهران - مشهد که پیشتر ناتمام مانده بود، همکاری کنند.

عباس قربانعلی بیک در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به برنامه جامع همکاری ایران و چین گفت: در حوزه ریلی یکی از زمینه های خوبی که پیش از این هم همکاری هایی درباره آن داشتیم اما ناتمام ماند، برقی کردن راه آهن تهران - مشهد است که زمینه اش اکنون فراهم شده است؛ پروژه تهران - مشهد نه تنها تعداد زیادی از لوکوموتیوهای دیزلی ما را برای افزایش خدمات در سایر مسیرها آزاد می کند بلکه قیمت تمام شده و هزینه ای را که خدمات مسافری برای دولت دارد کاهش می دهد.

وی ادامه داد: با مطالبی که آقای بذرپاش در بدو ورود به وزارتخانه مطرح کردند، حدود 1000 واگن از واگن های ما کاسته شده، در این شرایط برقی کردن مسیر تهران - مشهد مثل این است که حدود 200 لکوموتیو دیزلی خریده باشیم، زیرا تعداد بسیار کمتری لکوموتیو برقی جایگزین آنها می شوند و همچنین بهره وری واگن مسافری افزایش یافته و نیاز ما به تعداد واگن کمتر خواهد شد.