ماجرای رسوب چندین هزار دستگاه کامیون وارداتی در گمرکات/ نوسازی کامیون؛ گره کوری که 17 ساله شد

به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، نوسازی کامیون های فرسوده که از سال 1384 در برنامه ها و شعارهای مسئولان دستگاه های متولی به آن اشاره شده، هنوز با مشکلاتی روبه روست که کامیون داران به کامیون های خود نرسیده و به گفته دبیر کانون انجمن های صنفی کامیونداران این گره کور 17 ساله شده است.

جلسه کار گروه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی آذربایجان شرقی با موضوع مشکلات ثبت سفارش، واردات و پلاک گذاری کشنده ها و کامیون های سنگین برگزار شد.

انباشته شدن  چندین هزار دستگاه تریلی به مدت دو سال (در تمام) گمرکات  کاوه خداپرست، مدیرعامل گروه صنعتی ادوین پلاستیک پرشین در این جلسه گفت: حمل و نقل یکی از پایه های توسعه صنعت استان است.

پیرو مصوبات دولت، در طول دو سال اخیر کامیون و کشنده های زیادی وارد استان شده است.

براساس پیگیری های انجام شده، مشکلات متعددی در ستاد سوخت وجود دارد (اخیرا به دلیل وجود مشکلاتی در تهران این امر به وزارت صمت محول شده است).

مصوبات ستاد سوخت در سطح کشور می باشد ولی از طریق شورای گفتگو و نمایندگان مجلس می توان این موضوع را پیگیر کرد.

  وی ادامه داد: در طول دو سال اخیر، تمام بخش حمل نقل درگیر این موضوع است.

از سوی دولت ارز زیادی بابت ورود تریلی ها تخصیص داده شده و از طرفی چندین هزار دستگاه تریلی به مدت دو سال (در تمامی) گمرکات ان