انتقاد فرمانده پیشین پلیس راه از عدم رعایت استانداردها در جاده سازی: وضعیت ایمنی جاده های شمال خوب نیست

حاشیه راه ها باید به صورت ناودانی باشد که اگر ماشین از راه منحرف شد، واژگون نشود، اما ما شاهد آن هستیم که در بسیاری از راه های ما اختلاف ارتفاع زیادی بین راه و حاشیه آن وجود دارد - انتقاد فرمانده پیشین پلیس راه از عدم رعایت استانداردها در جاده سازی: وضعیت ایمنی جاده های شمال خوب نیست حاشیه راه ها باید به صورت ناودانی باشد که اگر ماشین از راه منحرف شد، واژگون نشود، اما ما شاهد آن هستیم که در بسیاری از راه های ما اختلاف ارتفاع زیادی بین راه و حاشیه آن وجود دارد یک کارشناس ایمنی راه و فرمانده پیشین پلیس راه کشور معتقد است که ایمنی راه ها با واقعیتی که اکنون شاهد آن هستیم تفاوت های بسیاری داشته و بسیاری از راه های ما ایمن نیستند.

علیرضا اسماعیلی، استاد دانشگاه و فرمانده پیشین پلیس راه کشور در گفت وگو با ایسنا، درباره ایمنی راه های کشور گفت: برای سنجش میزان ایمنی در جاده ها باید به استانداردها و تعاریف جاده ایمنی رجوع کنیم.

جاده های ایمن یک تعریفی دارند و به عنوان مثال روشنایی یکی از ویژگی های راه ایمن است اما می بینیم که متاسفانه بسیاری از راه های ما روشنایی کافی و مناسبی ندارند، همین موضوع را می توان به عنوان یک عامل در نظر گرفت و گفت که جاده ای که روشنایی کافی نداشته باشد، دست کم در ساعات تاریکی می تواند نا ایمن باشد.