مصرف گازوییل خودروهای سنگین به روزی 51 میلیون لیتر رسید

سرپرست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: درآمد ارزی از محل نوسازی مصرف سوخت سالانه 4 میلیارد دلار است.

- درباره تأثیر نوسازی ناوگان جاده ای در کاهش و صرفه جویی مصرف سوخت اظهار کرد: بحث های کلان مرتبط با نوسازی ناوگان در قانون هوای پاک آمده اما اینکه صرفاً موضوع صرفه جویی مصرف سوخت را برای نوسازی ناوگان جاده ای لحاظ کنیم، کافی نیست و این اتفاق تنها بخشی از مزایای نوسازی ناوگان جاده ای است.

وی افزود: در کنار بحث کاهش مصرف سوخت، موضوع مهم ایمنی، مبحث کاهش آلایندگی های زیست محیطی به خصوص در کلانشهرها و همچنین مسأله ارتقای بهره وری ناوگان نیز با نوسازی آنها حاصل می شود؛ وقتی ناوگان جاده ای به سمت فرسودگی می رود، قابلیت بهره برداری از آن کاهش می یابد و درنتیجه با کاهش بهره وری آنها در حمل و نقل عمومی مواجه می شویم.

سرپرست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور ادامه داد: در خصوص ناوگان سنگین باری و مسافری درون و برون شهری اگر صرفاً 4 موضوع فوق را به عنوان آیتم های فرسودگی در نظر بگیریم، 70 درصد ناوگان سنگین ما مشمول فرسودگی است؛ به این معنا که اگر مصرف سوخت بهینه و میزان آلایندگی حداقل شود و نیز ایمنی و بهره وری به حداکثر وضع موجود برسد، 70 درصد ناوگانی که در حوزه سنگین باری، مسافری، درون و برون شهری و نفت گاز سوز، مشمول این فرآیند