نهی تبریز از اعتبارات دولتی و تخصیص اعتبار برای مشهد

ماجرا از بازتاب دو اظهارنظر و یک مقایسه آغاز می شود؛ نهی تبریز از اعتبارات دولتی و تخصیص اعتبار برای مشهد.

- به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، به نظر می رسد اینگونه دوگانه سازی ها، از اهداف نهان و آشکارِ سیاسی برخوردار بوده و برآمده از تقطیع اظهارات و بایکوت کردن بخش های دیگر یک رخداد باشد.

اما اصل ماجرا چه بود؟! وزیر کشور در سفر هیئت دولت به خراسان رضوی از اختصاص هزار میلیارد تومان به تکمیل و توسعه مترو مشهد خبر داد.

احمد وحیدی در سفر به آذربایجان شرقی، چشم انتظاری به اعتبارات دولتی را نهی و بکارگیری از توان بخش خصوصی را اولویت مدیریت های استانی توصیه کرده بود.

در واقع اگر نیک بنگریم، رسانه ها این بخش از اظهارات وزیر کشور را ماحصل سفر به تبریز عنوان کردند! درحالی که سفر وزیر کشور به تبریز دستاوردهای بسیاری داشت.

از جمله آنها می توان به مصوبه مشابه که در سفر هیئت دولت به خراسان انجام شد، اشاره کرد.

تخصیص اعتبار 700 میلیاردی برای مترو و ناوگان اتوبوس رانی تبریز.

این را معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی تصریح می کند.

جواد رحمتی در گفت وگویی اظهار کرد: در کلانشهرهایی که مترو وجود دارد، اوراق مشارکت تصویب شده و برای تبریز نیز 700 میلیارد تومان به تناسب حجم پروژه ها تصویب شده که 200 میلیارد تومان آن مربوط به اتوبو