مذاکره ایران با طالبان برای تکمیل خط آهن خواف-هرات/ مسیر ترانزیتی کریدور شرق- غرب تسهیل می شود

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، عباس خطیبی با تاکید بر این که راه آهن خواف-هرات در مسیر کریدور شرق به غرب بوده و چین را از طریق ازبکستان، - معاون شرکت ساخت و توسعه با تاکید بر این که خط آهن خواف-هرات جاده ابریشم ریلی را احیا می کند از مذاکره با طالبان برای تکمیل این پروژه خبر داد.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، عباس خطیبی با تاکید بر این که راه آهن خواف-هرات در مسیر کریدور شرق به غرب بوده و چین را از طریق ازبکستان، افغانستان و ایران به سمت ترکیه و اروپا متصل می کند، اظهار کرد: این پروژه به نوعی احیاگر جاده ابریشم ریلی است و پروژه می تواند شرق را به غرب متصل و در کاهش هزینه های صادرات و ترانزیت نقش مهمی ایفا کند.

وی با اشاره به این که راه آهن خواف هرات سالانه ظرفیت حمل و نقل یک میلیون مسافر و 6 میلیون تن کالا را دارد، افزود: بهره برداری از راه آهن خواف - هرات در کاهش هزینه های صادرات و ترانزیت نقش مهمی ایفا می کند و حمل و نقل ریلی در این مرز، سرعت ترانزیت و صادرات را افزایش و هزینه های مترتب بر آن را کاهش می دهد.

وی هزینه ساخت خط ریلی خواف-هرات را 430 میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: مبدا و مقصد این راه آهن دو قطب اقتصادی در ایران و افغانستان است و از طریق این خط ریلی امکان ارتباط بین کشور افغانستان با بنادر جنوبی ایرا