فرجام پیکان آبی و کمپانی مادر

پیکان آبی چهار سال قبل از نیسان آبی پا به جاده های نیمه آسفالت و خاکی ایران گذاشت.

برادرها و خواهرهای پیکان از سال تولد در پاییز 1345 تا موعد بازنشستگی اش در بهار 1384 میلیاردها دلار سود عاید مالکان و صاحبان سهام ایران ناسیونال و بعدا ایران خودرو کردند.

- هنوز هم میلیونها هموطن در شهرها و روستاها سوار بر پیکان کار، لوکس، جوانان، استیشن و وانت در جاده های کشور تردد می کنند.

به گزارش ایسنا، اسفند ماهِ تولد و مرگ برادران خیامی است.

احمد در اسفند 1302 متولد شد و محمود در اسفند 1398 درگذشت.

برادرانی که با همراهی خواهرشان اولین خودروهای سواری ایرانی پسند را مونتاژ کردند.

سال ها کامیونداری و گاراژداری پدر در عصر محمدعلی و احمد شاه قاجار زمینه و بستر علاقمندی احمد و محمود دو پسر و مرضیه دختر علی اکبر خیامی به انواع خودروهای سنگین و سبک را به شکلی به وجود آورد که جرقه و ایده تاسیس ایران ناسیونال همزمان و با همکاری دو برادر، احمد و محمود زده شد.

پدر بزرگ این دو برادر، عبدالله خیامی از مشروطه چی های فعال دوره قاجار بود.

علاقمندی احمد به خودروهای سنگین و اقبال محمود به خودروهای سبک، در همکاری نزدیک و صمیمانه دو برادر در نهایت به گرفتن نمایندگی شرکت خودروسازی مرسدس بنز آلمان و تولید انواع اتوبوس ها و کامیون های بنز در ایران و دریافت مجوز از