مطالب مرتبط:
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
سه شنبه، 9 آذر 1400 ساعت 11:002021-11-30اقتصادي

دلایل زیان ده شدن خودروسازان داخلی/ اما و اگرهای ورود خارجی ها به صنعت خودرو ایران


کارشناس خودرو با اشاره به دلایل زیان انباشته خودروسازان یکی از دلایل مهم رشد زیان خودروسازان را روش تامین قطعات دانست و گفت: معلوم نیست یک شرکت خودروسازی قطعات مورد نیاز را از چه شرکتی با چه تیراژ و چه قیمتی خریداری می کند اما کوچک ترین اطلاعاتی از آن .

- به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مجموع زیان انباشته خودروسازان از 11 هزار و 600 میلیارد تومان در پایان سال 96 به 83 هزار میلیارد تومان در پایان 6 ماهه سال گذشته رسید و در طول سه و نیم سال حدود هفت برابر شد .

در مجموع صنعت خودروسازی کشور از مشکلاتی نظیر زیان انباشته، قیمت گذاری دستوری، مدیران ناکارآمد،  انحصاری بودن و غیره رنج می برد و بنابراین ضربه های ناشی از این وضعیت به مصرف کنندگان خودرو های داخلی وارد می شود زیرا مجبور هستند در یک فضای انحصاری عرضه خودرو، خودروهای با کیفیت نامناسب و قیمت های گران خریداری کنند، بنابراین لازم است تا مشکلات خودروسازی ها حل شود تا با رفع این مشکلات تولید به لحاظ کمی و کیفی توسعه یابد و رضایت مشتریان و مصرف کنندگان تامین می شود.

  در رابطه با دلایل زیان انباشته خودروسازان و راهکارهای رفع آن، با میلاد بیگی کارشناس صنعت خودرو، گفت وگو کردیم که در ادامه می خوانید.


برچسب ها:
آخرین اخبار سرویس:

دلایل زیان ده شدن خودروسازان داخلی/ اما و اگرهای ورود خارجی ها به صنعت خودرو ایران

دلایل زیان ده شدن خودروسازان داخلی/ اما و اگرهای ورود خارجی ها به صنعت خودرو ایران