خادمی: قیر باید از بورس خارج شود/ خطر تشدید خسارت به زیرساخت های جاده ای

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران با یادآوری این که 15 سال قبل سالانه حدود 15 میلیون تن آسفالت برای پروژه های راهسازی و تعمیر و نگهداری تولید می شد، - مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به ضرورت خروج عرضه قیر از بورس، گفت: به دلیل قیمت بالای قیر و کاهش تولید آسفالت، خسارت به زیرساخت های جاده ای تشدید شده است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، خیرالله خادمی در جمع خبرنگاران با یادآوری این که 15 سال قبل سالانه حدود 15 میلیون تن آسفالت برای پروژه های راهسازی و تعمیر و نگهداری تولید می شد، اظهار کرد: این در حالی است که امروز میزان تولید آسفالت به 6 میلیون تن کاهش پیدا کرده است.

وی دلیل این کاهش را افزایش قیمت قیر عنوان کرد و افزود: از اوایل سال گذشته تاکنون یعنی طی 18 ماه قیمت قیر از 2 میلیون تومان برای هر تن به 12 میلیون تومان افزایش یافته است.

وی ادامه داد: دلیل این افزایش قیمت داخلی است؛ طی 45 روز اخیر قیمت هر تن قیر از 8 میلیون به 12 میلیون تومان افزایش یافته است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل ونقل کشور بیان کرد: به عنوان مجری پروژه های عمرانی در کشور باید تاکید کنم نرخ ارز در افزایش نیافته است.