منبع زیان خودروسازی

سیاستگذار خودرو قرار است در هفته جاری از «طرح جامع خودرو» رونمایی کند، طرحی که دست اندرکاران صنعت خودرو امید دارند به کاهش فاصله قیمتی خودرو با بهای نهاده های تولید منجر شود.

- به گزارش تابناک به نقل از دنیای اقتصاد، آنچه مشخص است از سال 97 همزمان با اوج گیری تحریم های بین المللی، نرخ ارز و به دنبال آن قیمت نهاده های تولید روند صعودی به خود گرفت این در شرایطی است که شورای رقابت با فرمول ابداعی خود در تعیین قیمت خودرو، مانع از قیمت گذاری محصولات تولیدی طبق نهاده های تولید، تورم عمومی و همچنین نرخ ارز شد.

نتیجه عملکرد این شورا در قیمت گذاری خودرو نیز زیان انباشته 60 هزار میلیارد تومانی تنها در شش ماهه نخست 1400 است.

اما رشد زیان تولید و انباشته خودروسازان از سال 97 همراه با قیمت گذاری غیرواقعی خودرو آغاز شد حال آنکه با وجود اوج گیری ضرر خودروسازی، اراده ای بر تغییر روال تعیین قیمت نبود.

در این زمینه گزارش آماری توسط دنیای اقتصاد تهیه شده که از عدم تناسب بهای مصوب کارخانه نسبت به تغییرات بهای نهاده های تولید حکایت دارد.

این گزارش بیانگر آن است که از سال 96 تا نیمه نخست سال جاری نرخ ارز رشدی 824 درصدی را تجربه کرده حال آنکه قیمت نهاده های تولید نیز رشدی 615درصدی داشته است این در شرایطی است که قیمت خودرو 314 درصد افزایش یافته است.