نظر مدیریت شهری برای ساخت خط 10 مترو تهران/توانایی تولید 60 درصد واگن ها در کشور

در این دوره اولویت های دیگری از جمله تکمیل خطوط نیمه کاره و تجهیز ناوگان مترو را داریم و احتمالا به ساخت خط 10 مترو نخواهیم رسید.

- ، درباره صحبت هایی که اخیراً در خصوص ساخت خط 10 مترو مطرح شده بود، اظهار داشت: به عقیده ما نیز در حال حاضر شروع ساخت خط 10 مترو در وضعیتی که شهرداری این حجم بدهی دارد، درست نیست.

وی افزود: شاید بهتر باشد مدیریت شهری ششم ابتدا خطوطی را که ساخته شده تکمیل کند و سپس به تجهیز ناوگان مترو بپردازد.

چرا که در حال حاضر خط آماده کار داریم اما واگنی برای استفاده از خطوط مدنظر نداریم.

رییس شورای شهر بیان کرد: در نتیجه یکی از مهم ترین اولویت ها در زمینه رسیدگی به مترو، خرید واگن است.

به همین منظور باید بیشتر سرمایه و نیروی خود را بر روی خرید واگن متمرکز کنیم تا شاهد گشایش بیشتری در ناوگان حمل و نقل عمومی مترو باشیم.

چمران در پاسخ به این سوال که در این دوره تمرکز شورای شهر و شهرداری بیشتر بر روی خرید و واردات واگن است یا ساخت آن، پاسخ داد: ساخت واگن و خرید آن هیچ کدام صد در صد نیست.

به هر حال برنامه ما برای تجهیز ناوگان مترو بر این اساس است که بخشی از واگن ها را از طریق خرید و بخشی را از طریق ساخت در داخل تأمین کنیم.