پرسش های واردات خودروی خارجی و هزار و یک اما و اگر...

کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم قصد دارد برای دومین بار اصلاحیه طرح واردات خودروی خارجی را تغییر دهد و به شورای نگهبان بفرستد.

طرحی که در اولین اصلاحیه به نداشتن تعهد ارزی برای کشور مشروط شد اما شورای نگهبان آن را نادقیق و غیرشفاف دانست.

- شرطی که بعضی آن را تحقق ناپذیر می دانند و عده ای آن را صرفا یک مورد تشویقی برای صادرکنندگان قطعات در نظر گرفتند.

مجلس چگونه یک مشوق صادراتی را شفاف خواهد کرد؟ به گزارش ایسنا، مجلس شورای اسلامی 24 شهریورماه 1400 اصلاحیه طرح واردات خودرو را تصویب و آن را برای تایید نهایی به شورای نگهبان ارائه کرد.

طبق این مصوبه مجلس، هر شخص حقیقی یا حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه، خودروی خارجی به کشور وارد کند.

البته نه هر خودرویی.

خودرو تمام برقی یا دو نیرویی (هیبریدی) و یا خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب(b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر بر اساس گواهی های استاندارد معتبر، معادل ارزش صادراتی خود اقدام کند.

شاید قوی ترین شرط مجلس برای واردات خودرو نداشتن تعهد ارزی بود.

یعنی واردات خودرو نباید برای دولت هزینه ارزی داشته باشد.