کرونا مانع پرداخت کمک هزینه از شرکت بهینه سازی مصرف سوخت نشد

همکاری شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، منجر به کاهش 50 درصدی خط مبنای محاسبات سفر مترو توسط شورای اقتصاد برای استفاده منابع حاصل از ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر شد.

- به گزارش آمار جابجایی مسافر کاهش چشمگیری داشت اما به منظور اجرای دستورالعمل های ابلاغی، نه تنها تعداد ناوگان و سرفاصله حرکتی قطارها کاهش نیافت، بلکه ناوگان رزرو هم در جهت حفظ سلامت شهروندان و با وجود کاهش 50 درصدی تعداد مسافران به شبکه مترو اضافه شد.

عبداله پور با تاکید بر اینکه ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر، قانونی بسیار مترقی و ایجاد کننده فرصت های مالی ویژه برای شبکه حمل و نقل ریلی و مشوق سیستم های حمل و نقل عمومی جهت افزایش ظرفیت و جذب مسافر و صرفه جویی در مصرف سوخت است خاطرنشان کرد: به موجب این قانون هر اقدامی که منجر به کاهش آلاینده ها و صرفه جویی در مصرف سوخت شود، متناظر با آن دولت می تواند تا سقف سرمایه گذاری انجام شده را بازپرداخت کند.

گفتنی است قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر در سال 1394 به تصویب رسید و در سال 1396 مطابق با درخواست وزارت نفت، طرح توسعه حمل و نقل مسافران قطار شهری در تهران و 8 کلان شهر کشور با موضوع سرمایه گذاری از محل ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر، توسط شورای اقتصاد تصویب شد.