نرده کشی مقابل خط کشی های عابر پیاده شهروندان را مستاصل می کند

نرده کشی مقابل خط کشی های عابر پیاده و اجبار افراد به استفاده از پل عابر باعث می شود شهروندان برای گذر از عرض خیابان ها دچار استیصال شوند؛ - یک عضو شورای شهر تهران تاکید کرد: نرده کشی مقابل خط کشی های عابر پیاده و اجبار افراد به استفاده از پل عابر باعث می شود شهروندان برای گذر از عرض خیابان ها دچار استیصال شوند؛ چراکه بعضا فاصله تا پل های عابر زیاد است.

بنابراین بهتر است در خیابان های کم تردد خط عابر جایگزین پل عابر شود.

به گزارش ایسنا، بهاره آروین در دویست و نود و پنجمین جلسه علنی شورای شهر تهران در جریان بررسی طرح الزام شهرداری تهران به ارائه لایحه عبور ایمن شهروندان از پل های عابر پیاده شهر در موافقت با پیشنهاد شهربانو امانی مبنی بر حذف پل های عابر شهر تهران به جز پل های واقع در مسیرهای تندرو، گفت: در تهران نسبت به سایر کلانشهرها تعداد زیادی پل عابر پیاده وجود دارد؛ این در حالی است که تعدد پل های عابر به معنای اولویت دادن به خودرو در شهر است؛ چون عابران را ناگزیر می کند مسیرشان را تغییر دهند تا خودروها بتوانند روان تر حرکت کنند.

این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: در بسیاری از خیابان های شهر که دو طرف آن ها مسکونی و سرعت خودروها نیز اندک است، چنین ضرورتی وجود ندارد اما عابران مجبورند به جای گذر از خط عابر، از طریق پل عابر