الزامات ترانزیتی تفاهم نامه ایران و چین/ضروریات برنامه مشترک 2 طرف در طرح «یک کمربند یک راه»

کارشناس اقتصاد حمل و نقل و ترانزیت ضمن تشریح مواردی که ضرورت دارد، در برنامه ترانزیتی تفاهم نامه ایران و چین مدنظر قرار گیرد، گفت: پروژه هایی که در این بستر تعریف می شوند باید به همراه ملاحظات امنیتی، - محمدجواد شاهجویی، در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره نکات مطرح همکاری راهبردی ایران و سرمایه گذاری صرف انجام نشود.

کارشناس اقتصاد حمل و نقل و ترانزیت توضیح داد: اول آنکه اولویت پروژه هایی که در این بستر تعریف می شوند، باید به همراه ملاحظات داخلی از جمله ملاحظات امنیتی، دفاعی، پدافندی، زیست محیطی و مطابق با اسناد آمایش ملی کشور تعیین شود و دوم آنکه همکاری شرکت های پیمانکاری و انتقال دانش فنی و تجهیزات پیشرفته برای توسعه زیرساخت های خارج از حدود طرح های تعریف شده در پروژه یک کمربند یک راه در دستور کار قرار گیرد.

* ایران در قالب قرارداد با چین در پروژه های لجستیکی کشورهای همسایه مشارکت کند وی اظهار کرد: مطابق با بند هفتم از برنامه همکاری های جامع ایران و چین تحت عنوان همکاری در کشور ثالث که به همکاری دوجانبه و چندجانبه ایران و چین در برنامه های مشترک تحت عنوان طرح یک کمربند یک راه اختصاص دارد، جمهوری اسلامی ایران باید با توجه به نیازهای ترانزیتی و لجستیکی خود در منطقه غرب آسیا در تعریف، اجرا و بهره برد