کمربندی شیراز بر سر دوراهی/ شهرداری و راهداری هر دو متولی اند

مشکلات کمربندی شیراز قصه امروز و دیروز نیست، کمربندی پرماجرایی که مدت ها است از تعریف اصلی خود فاصله گرفته است.

- به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، بدون شک ماندگار شدن مشکلات کمربندی و ادامه دار شدنش در مرحله اول، تابع بیان صِرفِ مشکلات و نه اندیشیدن راهکاری درست و حسابی برای حل آنها بوده است.

مشکلاتی که با گذشت زمان و اجرای طرح تفضیلی شهری گسترده تر و حالا به یکی از اساسی ترین معضلات شهر شیراز بدل شده؛ چرا که اکنون حکم قاتلی را دارد که جان های بسیاری را قربانی کرده است.

در نگاه نخست پیدا کردن مقصر و متولی جهت سامان دهی این 45 کیلومترِ خطرناک به چشم می آید، اما دقیق تر که بنگریم باز هم به فرهنگ رانندگی صحیح برمی خوریم؛ چه بسا جوانان بسیاری که با سرعت بیش از حد مجاز این جاده را به جاده مرگ خود تبدیل کرده اند .

بنابراین ضروری است علاوه بر پرداختن به مشکلات بسیارِ کمربندی که به تفصیل به بررسی آن ها خواهیم پرداخت از فرهنگ صحیح رانندگی که بسیاری نسبت به آن بی توجهیم نیز سخن گفت.

اعداد و ارقام نشان می دهند که بیشترین آمار تصادفات کمربندی مربوط به 18 کیلومتری است که با شهرک های مسکونی تلاقی دارد.

قصه از همین جا شروع می شود که شهر گسترش یافته و کمربندی به علت نزدیکی با شهرک های اطراف آن به محل عبور و مرور مبدل شده، تقاطع ها و دوربرگردا