موضوعی که باید به اطلاع هیات وزیران برسد

مدیرکل سابق دفتر ثبت آثار و حفظ و احیای میراث طبیعی و معنوی معتقد است: وقتی ساخت، تعمیر و فعالیت لنج های سنتی با محدودیت یا ممنوعیت مواجه شود، - مدیرکل سابق دفتر ثبت آثار و حفظ و احیای میراث طبیعی و معنوی معتقد است: وقتی ساخت، تعمیر و فعالیت لنج های سنتی با محدودیت یا ممنوعیت مواجه شود، نسل جوان رغبتی به فراگیری این دانش ها و مهارت های سنتی پیدا نمی کند و این میراث چندهزارساله به نسل های جوان منتقل نمی شود.

به گزارش ایسنا، سوم آذر 1390 ششمین دوره اجلاس کمیته میراث ناملموس جهانی در شهر بالی اندونزی، دانش سنتی لنج سازی و دریانوردی ایرانیان در خلیج فارس را در فهرست میراث معنوی در خطر یونسکو و البته به عنوان اثری نیازمند پاسدارانه فوری ثبت کرد و بعد از آن قول و قرارهای زیادی برای همان اقدامات پاسدارانه در طول چند سال مطرح شدند و چهار سال یک بار نیز متولیان میراث فرهنگی اقدامات مربوط به این پاسداشت را برای ادامه حیات و ترویجش در کشور به یونسکو ارسال می کردند، اما بعد از گذشت 9 سال از شروع ماجرا، ناگهان ورق برگشت.

بیش از یک ماه قبل در 23 آذر هیات وزیران برنامه جایگزینی شناورهای سنتی تجاری با ظرفیت کمتر از 50 تن (لنج تجاری) را با هدف حذف ابزار قاچاق کالا از دریا، انتقال فعالیت های غیررسمی به رسمی و تجاری، رونق فعالیت های کشتی سازی دا