لزوم جایگزینی بتن به جای آسفالت در تهران

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، خواستار توسعه بهره گیری از رویه های بتنی در پروژه های روسازی شهرداری های کشور شد.

- به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس صفا صبوری دیلمی با حضور آنلاین در همایش ملی بتن و زلزله ایران با بیان اینکه نباید اجازه داد که افزایش قیمت قیر و به تبع آن گران تر شدن پروژه های روسازی آسفالتی، سطح خدمت رسانی به شهروندان در شهرهای مختلف کشور را دچار رکود کند، گفت: می بایست منافع زیست محیطی، دوام و کیفیت بیشتر رویه های بتنی را مورد توجه قرار داد.

وی تاکید کرد: تغییر رویکرد پروژه های روسازی از آسفالت به بتن باید هرچه سریعتر در تهران و سایر کلانشهرها و شهرهای کشور پیگیری شود؛ امری که می تواند با نظارت نهادهایی همچون سازمان نظام مهندسی و همکاری ناظران این سازمان با شهرداری های کشور به نتیجه مطلوب برسد.

وی با ارائه جزییاتی از طرح 500 کیلومتری بهسازی معابر پیاده رو و احداث مسیرهای دوچرخه در شهر تهران، استفاده گسترده از بتن درجا در طرح یادشده را نویدبخش توسعه استفاده از بتن در پروژه های احداث معابر دانست و با یادآوری اینکه شهر تهران نزدیک به 12 هزار کیلومتر طول معبر پیاده رو و حدود 8000 کیلومتر طول معبر فاقد پیاده رو دارد، خاطرنشان ساخت: تبدیل تهران به یک شهر پیاده محور، نیازمند اجرای 20 هزار کیلومتر طول پروژه احداث