ایمنی در ترمینال هوایی تهران ارتقا می یابد/ بهره گیری از اطلاعات رادار مد S برای نخستین بار

برای نخستین بار بهره گیری از اطلاعات رادار مد S در سامانه اتوماسیون کنترل ترافیک هوایی فرودگاه بین المللی مهرآباد، با تلاش متخصصان عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران عملیاتی می شود.

سیامک بهنام، مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد: با جایگزینی سامانه اتوماسیون کنترل ترافیک هوایی فرودگاه بین المللی مهرآباد که با هدف ارتقای ایمنی ترافیک هوایی و بهینه سازی تجهیزات CNS/ATM صورت گرفته، امکان استفاده از اطلاعات مد S رادار کوشک بزم به همت و تلاش متخصصان الکترونیک هواپیمایی ATSEP و همکاری سایر بخش های عملیات هوانوردی شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران در شرایطی که کشورمان با تحریم های ظالمانه روبروست، فراهم شده است.

وی گفت: موفقیت متخصصان ارتباطات و ناوبری هوایی در اجرای طرح جایگزینی و پیاده سازی و برقراری اطلاعات مد S در سامانه مذکور موجب می شود تا ترکیب اطلاعات راداری و طرح پروازی مربوط به اهداف شناسایی شده که شامل موقعیت، کد شناسایی، سرعت، ارتفاع و برخی دیگر از مشخصه های هواپیما است، حتی در صورت بروز مشکل در بخشی از پردازند ه های سامانه اتوماسیون که وظیفه پردازش اطلاعات طرح پروازی را دارند، همچنان در صفحه نمایشگر راداری در اختیار کنترلرهای بر