هزینه تمام شده هر صندلی پرواز

در حالی که هیچ یک از اولتیماتوم های وزیر راه و رییس سازمان هواپیمایی برای توقف افزایش قیمت بلیت هواپیما اثرگذار نبوده، ایرلاین ها همچنان از زیان ده بودن صنعت هوانوردی در ایران می گویند.

- در حالی که هیچ یک از اولتیماتوم‌های وزیر راه و رییس سازمان هواپیمایی برای توقف افزایش قیمت بلیت هواپیما اثرگذار نبوده، ایرلاین‌ها همچنان از زیان‌ده بودن صنعت هوانوردی در ایران می‌گویند.

به گزارش مهر، پس از آنکه وزیر راه و شهرسازی در نیمه مهر ماه، از الزامی شدن فروش بلیت پروازهای داخلی تا حداکثر 60 درصد ظرفیت هواپیما خبر داد، در 18 مهر ماه نیز انجمن شرکت‌های هواپیمایی با همین بهانه (کاهش فروش ظرفیت هر پرواز) و همچنین افزایش نرخ ارز، نسبت به انتشار لیست جدید قیمت‌های حداقلی و حداکثری مسیرهای مختلف هوایی اقدام کرد.

ارقام قیمت بلیت پروازها در این نرخ نامه با افزایش 55 تا 155 درصدی نسبت به آخرین نرخ نامه منتشره در خرداد امسال مواجه شده بود؛ حداقل قیمت بسیاری از مسیرهای پروازی از 750 هزار تا بالای یک میلیون تومان و حداکثر قیمت‌ها نیز از 1.

4 تا 1.

9 میلیون تومان متغیر و در تعدادی از مسیرهای طولانی‌تر مانند تبریز-کیش هم به بالای 2 میلیون تومان رسیده بود.