خاکساری: با فروش 50 هزار خودرو رانت و انحصار خود را پنهان می کنند/ صنعت خودرو حیاط خلوت سیاسیون منفعت طلب است

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سالهاست مساله خودرو در ایران به یک معضل لاینحل تبدیل شده است.

فرقی نمی کند در دوران تحریم هستیم یا غیر تحریم، - استاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: عملکرد مدیران صنعت خودرو با معیار های اقتصادی سنجیده نمی شود، چون وابسته به خط و خطوط سیاسی هستند در سمت مدیر عامل قرار می گیرند و نگران تبعات اشتباهات مدیریتی خود نیستند.

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سالهاست مساله خودرو در ایران به یک معضل لاینحل تبدیل شده است.

فرقی نمی کند در دوران تحریم هستیم یا غیر تحریم، صنعت خودروی ایران هر دوره ای ساز خودش را می زند بی آنکه مردم از خودروی به روز با قیمتی مناسب که هم جان و هم مالشان را تامین کند بی بهره اند.

طرح ها و برنامه های زیادی برای رونق صنعت خودرو در نظر گرفته می شود، اما علی رغم این همه طرح و برنامه و تغییر این مدیر و آن مدیر در روند صنعت خودروی کشور هیچ تغییر مفیدی رخ نمی دهد، بلکه روز به روز دامنه مشکلات آن هم به ضرر مردم بیشتر می شود.

در این گفتگو با دکتر علی خاکساری؛ کارشناس صنعت خودرو و عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی مشکل ریشه ای صنعت خودرو را مطرح کردیم تا پاسخ های صریح وی را بشنویم.