چینی ها به آزادراه تهران-شمال برمی گردند؟

در حالی که عملیات اجرایی در قطعه های 1 و 2 آزادراه تهران-شمال ادامه دارد، فعالیتی در قطعه 3 انجام نشده است و به گفته عضو هیات مدیره شرکت آزادراه تهران-شمال، - در حالی که عملیات اجرایی در قطعه های 1 و 2 آزادراه تهران-شمال ادامه دارد، فعالیتی در قطعه 3 انجام نشده است و به گفته عضو هیات مدیره شرکت آزادراه تهران-شمال، منابع مالی هنگفت مورد نیاز قطعه سوم آزادراه تهران- شمال باعث شده که مسوولان برای تکمیل این مسیر مهم به فکر فایناس خارجی باشند که در این میان هشت شرکت خارجی چینی و کره ای پیشنهاداتشان را ارائه دادند.

به گزارش ایسنا، 20 سال از آغاز ساخت آزاد راه تهران-شمال و وعده های مسوولان در این زمینه می گذرد اما هنوز این آزاد راه تکمیل و ساخته نشده است و گره ها و مشکلات بسیاری در این مسیر وجود دارد؛ چرا که بر خلاف قطعات اول و دوم، هیچ عملیات اجرایی در قطعه سوم آزاد راه تهران- شمال آغاز نشده است، چرا که منابع مالی بسیاری می خواهد.

البته پیش از این محمد اسلامی - وزیر راه و شهرسازی- در حاشیه بازدید از نمایشگاه حمل و نقل گفته بود که برای تکمیل و ساخت قطعات دیگر آزادراه تهران-شمال 20 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که برنامه دیگری برای شیوه تامین مالی آن وجود دارد.