بررسی تاثیر سوخت خودروها بر آلودگی هوا

حجم سوخت مصرفی خودرو های کشور از استاندارد جهانی بیشتر است.

- به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، آقای وحید مرندی مقدم در استودیو گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما افزود: نظارت بر استاندارد مصرف سوخت بر عهده سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و بررسی آلایندگی سوخت خودرو ها هم بر عهده سازمان محیط زیست است.

آقای امیرحسین کاکایی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو نیز گفت: تقریباً بیشتر مشخصه های فناوری بنزین یورو 4 در ایران وجود دارد، اما آنچه سبب افزایش مصرف سوخت و بالا رفتن مصرف خودرو ها می شود را می توان شرایط محیطی همچون ترافیک بالا و یا نوع رانندگی ایرانی ها بیان کرد.

آقای مرندی مقدم با اشاره به ارتقاء مشخصه های کمی و کیفی استاندارد خودرویی از 55 به 85 مورد در سال 96 افزود: از همان سال، استاندارد های 85 گانه برای خودرو های وارداتی هم اعمال شد، اما برای خودرو های تولید داخل به علت نیازمندی به تولید و تامین قطعه، زمان بندی 3 مرحله ای در نظر گرفته شد و تا امروز هم 2 مرحله از این مسیر انجام شده است.

وی ادامه داد: در حال حاضر اعمال 3 استاندارد برای خودرو های سواری و 3 استاندارد برای خودرو های تجاری (اتوبوس و کامیون) امکان پذیر نیست بر این اساس تولید خودروی پراید باید تا تاریخ اول فروردین 99 متوقف و خودروی پژو هم به طور موقت بصورت گاز سوز تولی