پورسیدآقایی: در تهران 10هزار دستگاه اتوبوس نیاز داریم/ 3 هزار دستگاه کم داریم، 3 هزار دستگاه باید جایگزین شوند

کمبود ناوگان اتوبوسرانی و مشکل نوسازی وجود دارد معاون شهردار تهران برای رفع این مشکل گفت: پیگیری کرده ایم که از سایر کشور ها اتوبوس هایی با عمر بالای پنج سال خریداری شود.

- به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو ، پاتیخت کشور نزدیک به 241 خط اتوبوسرانی فعال دارد که در این خطوط در حال حاضر نزدیک به هفت هزار اتوبوس در حال تردد و خدمات رسانی به مسافران شهری هستند.

محسن پورسید آقایی؛ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از فرسوده بودن سه هزار اتوبوس سخن گفته بود: در تهران 10هزار دستگاه اتوبوس نیاز داریم در حالی که نزدیک به 3هزار دستگاه کم داریم، از طرفی بیش از 3هزار دستگاه باید جایگزین شوند، چون از رده خارج هستند.

احساس نیاز به نوسازی و تجهیز خطوط اتوبوسرانی تهران موضوعی است که سال هاست به دغدغه سیاستگذاران و مجریان شهری تبدیل شده و هر سال به بهانه کمبود بودجه این بخش با سرعت بسیار پایینی نوسازی می شود.

نوسازی خطوط اتوبوس رانی در حالیست که سرعت از رده خارج شدن یا مستهلک شدن اتوبوس ها از سرعت اضافه شدن اتوبوس های جدید بسیار بالاتر است.

در سال 86 با ورود خطوط بی آر تی به خطوط اتوبوس رانی و تغییر چهره حمل و نقل عمومی با این سبک جدید در خیابان های پایتخت، شاهد نوسازی و مدرن شدن بخشی از سامانه اتوبوس رانی بودیم.