پشت پرده خروج پژو از ایران

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی بر این باور است که صنعت خودروی ایران در 30 سال گذشته در انحصار پژو بوده و این شرکت خارجی در واقع تربیت کننده مدیران خودرویی ایران بوده است.

- به همین دلیل پیمان نانوشته ای بین مدیران ایران خودرو، سایپا، برخی قطعه سازان و این شرکت خارجی شکل گرفته است که در آن منافع ملی جایی ندارد و فقط منافع این گروه در نظر گرفته می شود.

به گزارش ایسنا، روزنامه شرق نوشت: این دومین باری است که پژو - سیتروئن از ایران خارج می شود.

نخستین بار با اعمال تحریم های شدید آمریکا علیه ایران، این شرکت خودروسازی از کشور خارج شد و همکاری با صنعت خودروی ایران را مسکوت گذاشت.

بار دیگر اما با خروج ترامپ از برجام، پژو - سیتروئن اعلام کرده است که با اتمام ضرب الاجل تعیین شده از سوی آمریکا از ایران خارج خواهد شد.

از سوی دیگر قطعه سازان خارجی که قرار بود به ایران بیایند هم از سفر نکردن به کشورمان خبر می دهند.

خروج پژو - سیتروئن از ایران بدون شک، در اجرای برنامه های صنعت خودروی کشور تأثیرگذار خواهد بود، زیرا تمام برنامه هایی که قرار بود با یک شریک خارجی اجرا شوند، یک باره با خروج این شریک، با دست خالی صنعت خودروی ایران مواجه می شوند اما سؤال اینجاست که چگونه یک خودروساز خارجی بدون هیچ پیش شرطی برای بار دوم در صنعت خودروی ایران پ�