موتور، موشک و رادار بومی برای جنگنده جدید ایرانی

در مدل اولیه قاهر، یک موتور در نظر گرفته شده بود اما در مدل جدید دو موتور به کار گرفته شده و شکل ظاهری خروجی دو موتور جنگنده جدید نیز حکایت از آن دارد که می توان از موتور بومی «اوج» برای آن بهره برد.

- مسئله بعدی، اضافه شدن یک موتور بر خلاف نمونه اولیه به نمایش در آمده بود.

در مدل اولیه قاهر که در سال 1391 به نمایش در آمد، جایگاهی برای یک موتور در نظر گرفته شده بود و این در حالی است که در مدل جدید دو موتور به کار رفته است.

شکل ظاهری خروجی دو موتور به کار رفته در این هواپیما شبیه به سری J-85 آمریکایی است که در جنگنده های اف 5 به کار رفته است.

جمهوری اسلامی ایران پیش از این در طرحی موتور توربوجت اوج را طراحی و ساخته است که احتمالا بر اساس جی 85 توسعه پیدا کرده است.

در مشخصات موتور اوج گفته شده است که می توان از این موتور در جنگنده هایی تا وزن نهایی 10 تن استفاده کرد.

جایگاه موتور در مدل اولیه قاهر درباره وزن قاهر 313 عدد مشخصی اعلام نشده است اما می توان وزن این جنگنده ایرانی در حدود بین 15 الی 20 تن تخمین زد.

پس به راحتی دو دستگاه موتور اوج یا جی 85 که یکی در داخل تولید می شود و دیگری نیز که تعداد زیادی از آن در کشور موجود است می توانند توان مورد نیاز برای پرواز و عملیات های "قاهر" را تامین کنند.