بنز ترک هم از راه رسید

سیاستهای اتخاذ شده در صنعت خودروی ترکیه کاملاً با ایران متفاوت است؛ در نگاه اول به این سیاستها، به نظر می رسد ترکیه بهشت خودروسازان دنیا باشد، - اما شرایط برای صنعت ترکیه کمی متفاوت است.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، راهبرد کشورهای دنیا در صنعت خودروسازی معمولاً شامل دو رویکرد است که هریک الزامات و تبعات خود را دارد؛ رویکرد مونتاژ محور که سرمایه گذاری افزونتر کمپانیهای پیشرو، تولید مدلهای پیشرفته تر، واردات بیشتر زیرسیستمها و صادرات افزونتر خودروهای آماده، اشتغالزایی کمتر و توجه ناچیز به قطعه سازی و صنایع خرد در پیش گرفته می شود؛ رویکرد تولید محور که دقیقاً فاکتورهایی مقابل رویکرد قبلی را در پی دارد.

ترکیه یکی از کشورهایی است که رویکرد مونتاژ محور را در صنعت خودروی خود در پیش گرفته است.

این کشور ــ به دلیل اتخاذ سیاست حمایت از مونتاژ و نیز داشتن موقعیت ژئواستراتژیک و قرار گرفتن در مرز آسیا و اروپا باعث جذب سرمایه گذاران بین المللی صنعت خودرو شده است.

سایتهای مونتاژ بزرگترین شرکتهای خودروساز بین المللی در این کشور تأسیس شده است.

حتی به عنوان نماد می توان به کمپانی مرسدس بنز اشاره کرد که یکی از بزرگترین سرمایه گذاران خارجی در این صنعت ترکیه به شمار می رود.