تبریز در 2018 پایتخت گردشگری جهان اسلام وقتی مسئولان 9 سال از بهسازی مسیر بی آر تی تبریز عاجز می مانند/ مهندسان به کمک تبریز بیایند

وضعیت نامناسب مسیر بی.

آر.

تی تبریز که از سال 86 آغاز شده و از زمان ایجاد تاکنون انتقاد شهروندان تبریزی را به دنبال داشته و هر سال این پروژه در دست بهسازی بوده است.

- بتن غلتکی حلال مشکلات BRT!!!!! با وجودی که محبوب عبدالله پور، معاون سابق فنی و عمرانی شهرداری تبریز در شهریور 93 ، افزایش قیمت قیر، هزینه بسیار بالای آسفالت و جمع شدن آسفالت را از مشکلات مسیر BRT تبریز عنوان کرد و تنها راه حل آن را استفاده از بتن غلتکی اعلام کرده و گفته بود: برای نخستین بار با به کارگیری بتن غلتکی در مسیر BRT تبریز مشکل این مسیر برای همیشه حل می شود، بعد از این صحبت ها بود که فناوری بتن غلتکی با اعتبار 50 میلیارد ریالی برای نخستین بار در ایران در مسیر BRT به مرحله اجرا در آمد.

وی اضافه کرد: با توجه به مشکلات فراوان مسیر از جمله ترافیک سنگین استفاده و به کارگیری بتن غلتکی در طول مسیر بی.

آر.

تی به طول 20 کیلومتر توجیه اقتصادی بیشتری پیدا کرده و موجب صرفه جویی قابل توجهی نیز خواهد شد.

شهردار تبریز نیز در تایید استفاده از بتن غلتکی فناوری بتن غلتکی را از جدیدترین فناوری های روسازی در جهان اعلام کرده و گفته بود : با به کارگیری این روش، معضل جمع شدن آسفالت که معمولاً در اثر ترمزهای ناگهانی در ورودی ایستگاه های BRT به وجود می آید، رفع خواهد شد.