در آزادی و عباس آباد ایستگاه راه آهن احداث می شود

معاون فنی راه آهن با تأکید بر اینکه ایستگاه راه آهن تهران در محل فعلی می ماند، بر افزایش تعداد ایستگاه ها در مناطقی نظیر میدان آزادی، شهر ری و اراضی عباس آباد تأکید کرد و گفت: - طبق الگوگیری از شهر های موفق دنیا، ایستگاه راه آهن در کنار حفظ کاربرد فعلی، محلی برای خدمات اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و علمی می شود.

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، نشست خبرنگاران رسانه ها با معاون فنی و زیر بنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران امروز به همت روابط عمومی راه آهن برگزار شد.

در این نشست معاون فنی راه آهن با تأکید بر لزوم وجود ایستگاه های متعدد راه آهن در شهرها برای آسایش مردم، اظهار داشت: ایستگاه راه آهن باید در بطن و درون شهرها باشد و همه جای دنیا نیز اینگونه است.

سعید محمد زاده افزود: در دوره ای ایستگاه راه آهن قم به تصمیم مدیران وقت به خارج شهر قم و محمدیه منتقل شد، مردم مجبور بودند از هر مبدأیی که به سمت قم حرکت می کند تا ایستگاه محمدیه بروند و سپس مسافت طولانی را به سمت شهر قم برگردند، در واقع مدت زمان سیر بین ایستگاه محمدیه تا شهر قم با مدت زمان سیر قطار بین تهران تا قم برابر می شد.

وی با بیان اینکه ایستگاه راه آهن قم در این دولت به محل قبلی خود در بطن شهر قم برگشت، افزود: مدت زمان رسیدن قطار از ایستگاه راه آهن تهران تا ایستگاه قم