ماهی گیری خودروسازان از آب گل آلود

شورای رقابت با استناد به اینکه هزینه های تولید طی سال 95 افزایش یافته، خودروسازان را مستحق افزایش قیمت محصولاتشان دانسته و سعی کرده قیمتی به اصطلاح منصفانه را برای خودروهای داخلی در نظر بگیرد.

- به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری دانشجو "قیمت رسمی خودرو پس از دو سال تثبیت با رای شورای رقابت تغییر کرد.

قیمت رسمی خودرو در سال 93 به دلیل شرایط بازار ثابت مانده بود؛ اما در سال جدید با درخواست خودروسازان و موافقت شورای رقابت به عنوان نهاد ناظر بر کالاهای غیررقابتی قیمت آن تغییر کرد.

مصوبه شورای رقابت به ایران خودرو اجازه داده سقف قیمت محصولات خود را تا 81/ 1 درصد افزایش دهد.

این رقم برای سایپا 4 دهم درصد تعیین شده است.

دلیل این تبعیض در افزایش قیمت، تفاوت کیفیت محصولات ازسوی شورا اعلام شده است.

بررسی ها نشان می دهد در کنار سناریوی تغییر قیمت، دو سناریوی دیگر نیز پیش روی شورا قرار داشته است.

تداوم سیاست سکوت اداری در بازار خودرو و انصراف از قیمت گذاری به دلیل تغییر نکردن فضای بازار نسبت به سال گذشته در کنار تعیین معیارها برای رقابتی شدن بازار خودرو از دیگر انتخاب های پیش روی شورا بوده است.

پیگیری ها نشان می دهد با وجود آنکه کارکرد محوری شورا ایجاد مکانیزم رقابت در بازارهای غیررقابتی است، اعضا ترجیح دادند این گزینه را به سال های