بنزین وارداتی یا بازگشت به پتروشیمی ها

کاهش تولید داخلی و افزایش تقاضا بوی سونامی واردات بنزین را به مشام می رساند.

- به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، ایران قریب به 35 درصد از بودجه کل کشور را از محل معاملات نفتی تأمین می کند و همین وابستگی اقتصاد به نفت در مناقشات جهانی سال های گذشته محل فشار ناعادلانه از جانب قدرت های جهانی بوده است؛ البته این موضوع در خصوص فرآوردهای نفتی نیز صادق است بطوریکه در مورد کالای استراتژیکی چون بنزین این امر بیش از سایر فرآورده ها جلوه گری کرده است؛بطوریکه هر گونه اختلال در تأمین بنزین مورد نیاز کشورعلاوه بر هزینه سنگین اقتصادی بازخوردهای اجتماعی و امنیتی را نیزبه دنبال داشته است.

بر اساس این گزارش در سال 75 تولید بنزین کشور 28.

3 میلیون لیتر و واردات آن تنها 2.

5 میلیون لیتر در روز بود؛ سطح تولید این فرآورده مهم با شیبی نسبتا ملایم در سال 94 به 61.

1 میلیون لیتر در روز رسیده است.

اما سطح واردات بنزین طی این سال ها با تحولات سیاسی اقتصادی کشور دچار نوساناتی بوده به طوریکه بین سال های 75 تا 85 روند واردات با شیبی تند و با افزایش 10 برابری به 27.

5 میلیون لیتر در روز رسید و واردات سهم بالایی از نیاز کشور به بنزین را تأمین کرد.

اما در تابستان 86 با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین، واردات روندی نزولی به خود گرفت و در سال 91 به 1.