خداحافظی با واگن های 50ساله/ ورود چهار قطار لوکس به ناوگان

مدیرعامل یک شرکت ریلی با بیان اینکه افزایش کیفیت خدمات ارائه شده به مسافران یکی از اصلی ترین مسائلی است که راه آهن آن را دنبال می کند، تاکید کرد: - با توجه به این رویکرد تمام واگن های با عمر بیش از 50 سال از ناوگان ریلی کشور خارج می شوند.

محمد خان احمدی در گفت وگو با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه در کشورهای اروپایی واگن ها تا سقف چهار دهه نیز به فعالیت خود ادامه می دهند، اظهار کرد: با توجه به نوع فعالیتی که این واگن ها انجام می دهند به طور معمول حتی در کشورهای توسعه یافته جهان نیز می توان روی عمر 40 ساله آنها حساب کرد و در طول این مدت تنها به چند مرحله تعمیر و بازسازی پرداخت.

وی افزود: از این رو اینکه واگن هایی با عمر بالا در ناوگان ایران فعال باشند امر چندان غیرطبیعی نیست اما ما در این راستا که کیفیت خدمات ارائه شده به مسافران افزایش پیدا کند تمام واگن های با عمر 50 سال را از رده خارج کرده ایم.

مدیرعامل شرکت ریلی سفیر با اشاره به کاهش 5 درصدی ظرفیت قطارهای مسافرتی در راه آهن کشور، توضیح داد: این کاهش ظرفیت به دلیل خروج واگن های مسن شکل گرفته و با آنچه در عمل اتفاق افتاده فاصله دارد زیرا ما در طول ماه های گذشته توانسته ایم تعدادی قطار جدید که همه از نظر کیفیت شرایط مناسبی دارند به ناوگان ریلی کشور اضافه کنیم.