غول های چینی بدون پلاک در تهران + عکس

تهرانی ها هر روز شاهد تردد اتوبوس هایی هستند که بدون پلاک ملی، خیابان های اصلی شهر را بالا و پایین می کنند؛ مساله ای که از یک سو داشتن مجوزهای زیست محیطی و سایر مجوزهای لازم برای اخذ پلاک این غول های چینی را زیر سوال می برد و از سویی نظارت پلیس را .

- .

به گزارش ایسنا، عصر ایران با این مقدمه نوشت: برخی ها می گویند بعضی وقت ها و در بعضی جاها، تخلف هر چقدر بزرگ تر باشد، حاشیه امن بیشتر است؛ شاید مصداق این حرف را بتوان در طول خیابان ولیعصر دید؛ آنجا که ده ها و شاید صدها اتوبوس شرکت واحد در روز روشن و در مقابل چشم هزاران شهروند تهرانی و مسئولان مرتبط، بدون داشتن پلاک ملی دود می کنند و خیابان پر چنار ولی عصر (عج) را بالا و پایین می روند.

نصب پلاک روی وسایل نقلیه از گاری و موتور تا خودرو و کامیون از زمان وثوق الدوله در سال 1298 آغاز شد و با توجه به افزایش فزاینده و روزافزون وسائل نقلیه موتوری، سیستم طراحی پلاک و شماره گذاری وسائل نقلیه در سال 82 به شکل و فرمت خاصی تحت عنوان پلاک ملی تبدیل شد.

پلاک های ملی که در پنج رنگ سفید، زرد، سبز، قهوه ای و قرمز طراحی شده است 11 نوع خودروی شخصی، تاکسی ها، خودروهای عمومی، خودروهای دولتی، خوروهای معلولان، خودروهای ترانزیت، خودروهای کشاورزی، خودروهای تشریفات، خودروهای پلیس، خودروهای کلاسیک (تار