اعتصاب کامیون داران یا باج گیری به روش جدید؟/محصول کشاورزان روی زمین ماند!

برخی کامیون داران دیگر نیز از ناکافی بودن سهمیه سوخت، تخصیص ناعادلانه، صف های طولانی برای دریافت گازوییل گلایه دارند.

درحالیکه اعتراضات صنفی نباید به شیوه ای صورت گیرد که بیشتر شبیه «باج گیری» باشد و به منافع و امنیت غذایی جامعه آسیب جدی وارد کند.

- 29 اردیبهشت 1404 نارضایتی بسیاری از کامیون داران نسبت به تاخیر در پرداخت مطالباتشان و تغییر قیمت نرخ گازوییل، شکل اعتصاب و اخلال شبکه حمل و نقل در بسیاری از شهرها به خود گرفت.

پیش بینی می شو ادامه این روند و سکوت نهادهای مسئول می تواند کمبود کالا و  افزایش بیشتر قیمت ها را در بازار رقم بزند.

  به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، گرچه کرامت ویس کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران تأکید کرد که فعلاً هیچ برنامه اجرایی برای اعمال سه نرخ برای گازوییل در دستور کار قرار ندارد و تمام نیاز مصرفی کامیون داران با نرخ های فعلی تأمین می شود و همچنین نرخ گازوییل برای کامیونداران مجاز، مطابق قبل پرداخت می شود، اما بحث سه نرخی شدن گازوییل که بیشتر با هدف جلوگیری از قاچاق سوخت مصوب شده؛ نگرانی رانندگان را درپی داشته و موجب اعتراض آنها شده است.

اعتراض یا باج گیری؟ بسیاری از رانندگان نگران این هستند که این طرح در نهایت منجر به افزایش هزینه های سوخت برای آن ها شود؛ به خصوص برای کامیون