صنعت خودرو زیر تیغ سیاست های غیر کارشناسی شورای رقابت ؟ / چرا قوانین به اصطلاح حمایتی، صدای هر دوطرف را درآورده؟!

تأخیرهای مکرر در اعلام قیمت های جدید، به ویژه از سوی نهادهایی مانند شورای رقابت، نه تنها وضعیت بازار را بلاتکلیف کرده، بلکه می تواند زیان هایی سنگین به خودروسازان و مصرف کنندگان وارد کند.

- مقایسه تعیین قیمت خودرو در کشورهای مختلف نیز نشان می دهد که با آزادسازی قیمت، شرکت های خودروساز به سمت جهانی شدن، صادرات و ارتقای کیفیت محصولات حرکت کرده اند و قیمت گذاری دستوری مانع از رشد و ارتقای محصولات خودروساز می شود.

صدای صنعت خودرو در صحن قانون گذاری در جریان بحث ها و گفت وگوهای اخیر درباره سیاست گذاری در صنعت خودرو، دو نماینده مجلس شورای اسلامی(احمد آریایی نژاد و مصطفی نخعی) به صراحت از معضلات ناشی از قیمت گذاری دستوری و تأخیر در ابلاغ قیمت ها انتقاد کرده اند.

سخنان این دو نماینده، نه تنها بازتابی از دغدغه های مجلس، بلکه آینه ای از خواست فعالان صنعت و کارشناسان اقتصادی است که سال هاست نسبت به عواقب این سیاست هشدار می دهند.

احمد آریایی نژاد: حمایت از تولید به نفع مصرف کننده است آریایی نژاد، نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت توجه به هزینه های واقعی تولید خودرو، از یک اصل اقتصادی مهم سخن می گوید که پایداری تولید تنها در صورت سودآوری معقول ممکن است.