مطالب مرتبط:
سخنگوی وزارت خارجه: دور سوم مذاکرات، طبق برنامه ریزی قبلی امروز پایان می یابد
دور سوم مذاکرات، طبق برنامه ریزی قبلی امروز پایان می یابد
تشریح برنامه های حرم حضرت معصومه (س) در دهه کرامت/اجتماع 7 هزار دانشجوی دختر از سراسر کشور در حرم بانوی کرامت
چهره جدید «الهام چرخنده» در برنامه تلویزیونی به همراه پسرش
برنامه های مرکز ملی اطلاعات مالی در حمایت از سرمایه گذاری برای تولید
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
یکشنبه، 7 اردیبهشت 1404 ساعت 08:002025-04-27اقتصادي

برنامه هفتم در بن بست ریلی؟؛ تحقق هدف 30 درصدی بار ریلی غیرممکن است


مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: با توجه به برنامه توسعه هفتم، رشد سالانه 39 درصدی حمل بار ریلی قابل تحقق نیست، برهمین اساس تدوین برنامه جامع و منسجم الزامی است.

- برنامه هفتم در بن بست ریلی؟؛ تحقق هدف 30 درصدی بار ریلی غیرممکن است مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: با توجه به برنامه توسعه هفتم، رشد سالانه 39 درصدی حمل بار ریلی قابل تحقق نیست، برهمین اساس تدوین برنامه جامع و منسجم الزامی است.

سیدمرتضی ناصریان مشاور برنامه ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به امتناع هدف عملیاتی راه آهن ایران در بخش باری در افق برنامه هفتم پیشرفت، گفت: در ماده 2 قانون برنامه هفتم پیشرفت، رشد متوسط سالانه بخش حمل ونقل و انبارداری سالانه 10 درصد و در ماده 56 این قانون سهم ترابری ریلی در بخش باری بر حسب شاخص سهم از جابه جایی کل بار زمینی داخلی (تن - کیلومتر) به میزان 30 درصد در افق برنامه (سال 1407) هدف گذاری شده، اما به نظر می رسد این هدف قابل تحقق نیست.

وی افزود: در مصوبه هیئت محترم وزیران مصوبه 24660/ ت 62499 ه مورخ 16/‏02/‏1403‬ سهم حمل ونقل ریلی از ترابری بارهای زمینی داخلی کشور در سال 1402 به میزان 9.


برچسب ها: برنامه - برنامه ریزی - تأمین مالی - ریلی - راه آهن - توسعه - سالانه
آخرین اخبار سرویس:

برنامه هفتم در بن بست ریلی؟؛ تحقق هدف 30 درصدی بار ریلی غیرممکن است

برنامه هفتم در بن بست ریلی؟؛ تحقق هدف 30 درصدی بار ریلی غیرممکن است