مطالب مرتبط:
تنها کسی که تونست یامال رو مهار کنه، طارمی بود!
قالیباف نقشه های تاریخی از خلیج فارس منتشر کرد(+عکس)
اینزاگی جواب بارسا را داد: مارسینیاک عالی بود!
واکنش کنایه آمیز قالیباف به ادعای جعل نام خلیج فارس ازسوی ترامپ + عکس
کارشناس شبکه افق به قتل رسید؛ انگیزه قتل طلا بود!
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 18 اردیبهشت 1404 ساعت 08:052025-05-08اقتصادي

پراید خودمان وقتی ژاپنی بود! (عکس)


پراید در قالب سدان چهار در (در تیپ های ال ایکس، جی تی ایکس و بتا) و همچنین هاچ بک سه و پنج در (سی دی-5) و استیشن واگن پنج در فروخته شد.

- پراید در قالب سدان چهار در (در تیپ های ال ایکس، جی تی ایکس و بتا) و همچنین هاچ بک سه و پنج در (سی دی-5) و استیشن واگن پنج در فروخته شد.

پراید اصلی فقط به عنوان یک هاچ بک سه در در دسترس بود، در حالی که مدل پنج در در ژوئن 1988 و استیشن پنج در در فوریه 1992 اضافه شد.

در نوامبر 1993، پراید یک فیس لیفت جزیی دریافت کرد و تولید نیز به کارخانه گوانگژو، زیرمجموعه کیا آسیا موتورز منتقل شد.

عصر ایران- پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با سفارش فورد طراحی شد.

 هاچ بک سه در طراحی و ساخته شده توسط مزدا در فوریه 1986 در ژاپن با نام فورد فستیوا و با موتورهای 1٫1 و 1٫3 لیتری عرضه شد.

فستیوا یک خودروی دیفرانسیل جلو بود و مکانیک های آن شامل تعلیق مستقل جلو با استرات، فنرهای مارپیچ و آنتی رول بار و همچنین سیستم تعلیق میله پیچشی در عقب بود.

فستیوا در سال 1989 فیس لیفت شد و در جریان فیس لیفت طراحی جلوپنجره و چراغ عقب آن تغییر کرد.

مزدا در سال 1987 شروع به تولید فستیوا با نام مزدا 121 برای بازارهای استرالیا و اروپا کرد؛ اما این مدل هرگز در ژاپن به فروش نرسید.


برچسب ها: پراید - هاچ بک - ژاپن - طراحی - فوریه - سدان - فورد
آخرین اخبار سرویس:

پراید خودمان وقتی ژاپنی بود! (عکس)

پراید خودمان وقتی ژاپنی بود! (عکس)