اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ها بر عهده اداره راهداری است/ جاده «دزفول_حمزه» به دلیل کمبود اعتبار فقط 2 کیلومتر آن در حال انجام است

ابوذر موحدی رییس اداره راه و شهرسازی دزفول در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجو، در رابطه با گزارش «فریاد های بی صدا؛ روایتی از مظلومیت بخش سردشت دزفول که صدایش به جایی نمی رسد» که در این خبرگزاری منتشر شد توضیحاتی ارائه کرد.

- ابوذر موحدی رییس اداره راه و شهرسازی دزفول در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری دانشجو، در رابطه با گزارش فریاد های بی صدا؛ روایتی از مظلومیت بخش سردشت دزفول که صدایش به جایی نمی رسد که در این خبرگزاری منتشر شد توضیحاتی ارائه کرد.

وی گفت: در گزارش منتشر شده در خبرگزاری دانشجو به وضعیت نامناسب برخی جاده های دزفول اشاره شد، که بر خود لازم دانستم در حیطه وظایف خود پاسخگوی مطالبات مردم باشم.

وی افزود: جاده دزفول_حمزه به عنوان یکی از جاده های پرتردد دزفول شناسایی شده است که متاسفانه نقاط حادثه خیز زیادی دارد.

این جاده از سال 1400 چند بار در بین ادارات راهداری و شهرسازی جا به جا شد و در نهایت به اداره راه و شهرسازی واگذار شد.

جاده دزفول_حمزه 6 کیلومتر است که به دلیل نبود اعتبار فقط 2 کیلومتر آن در حال انجام است رییس اداره راه و شهرسازی دزفول، گفت: طول کل جاده 6 کیلومتر است که بلافاصله بعد از واگذاری به این اداره، قرارداد 2 کیلومتر آن، مطابق هزینه ای که تخصیص شده بود از سمت شهر حمزه به سمت شرکت روغن منعقد گردید و �