جدول سن فرسودگی خودرو ها در سال 1404 منتشر شد

 به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، شادی مالکی، مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، در مورد اینکه از منظر قانون چه خودرویی فرسوده محسوب می شود، -  به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، شادی مالکی، مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، در مورد اینکه از منظر قانون چه خودرویی فرسوده محسوب می شود، گفته است: با استناد به ماده 8 قانون هوای پاک، در سال 1397 آیین نامه اجرایی درخصوص تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه موتوری به پیشنهاد مشترک سازمان محیط زیست، وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران توسط هیات وزیران مصوب و مبنای فرسودگی خودروها براساس سن تعیین شد.

وی افزود: در مصوبه جدید، خودروها پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی مشمول افزایش دفعات سالیانه معاینه فنی شده و در صورت عدم موفقیت در اخذ دو دوره متوالی معاینه فنی، فرسوده محسوب می شوند.

در این آیین نامه، سن مرز فرسودگی برای خودروهای شخصی 15 سال اعلام شده است.

خودروهای با سن 15 تا 20 سال سالانه دو مرتبه و خودروهای با سن بالای 20 سال سالانه سه مرتبه باید جهت اخذ معاینه فنی اقدام کنند.

طبق این آیین نامه، برای انواع وسایل نقلیه تعداد دفعات معاینه فنی پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی مشخص شده و در مواد 6، 7 و 8 آن تکالیف وزارت کشور و نیروی انتظام�