رخت نو بر تن حمل و نقل عمومی پایتخت

شهروندان تهرانی طی سال های اخیر همیشه دغدغه کمبود وسایل حمل و نقل عمومی را داشتند، دغدغه ای که در این دوره مدیریت شهری به آن بیشتر توجه شده و در قالب چندین پروژه و قرارداد، - شهروندان تهرانی طی سال های اخیر همیشه دغدغه کمبود وسایل حمل و نقل عمومی را داشتند، دغدغه ای که در این دوره مدیریت شهری به آن بیشتر توجه شده و در قالب چندین پروژه و قرارداد، قرار است که در سال نو، حمل و نقل عمومی هم نونوار شود.

به گزارش ایسنا، شهروندان تهرانی همواره خواستار رفع و یا حداقل کاهش آلودگی هوا و ترافیک بودند، دغدغه و مطالبه ای که در دوره های متوالی بعضاً مورد بی توجهی قرار گرفت و اوضاع شبکه حمل و نقل عمومی را به مرحله حساس و شکننده ای رساند، بگونه ای که مدیران شهرداری بارها اعلام کردند که اداره ابرشهر تهران را در حالی تحویل گرفتند که تنها حدود 900 اتوبوس فعال در خطوط داشته و وضعیت احداث خطوط جدید مترو نیز اوضاع مناسبی نداشته است.

همچنین با وجود اینکه کلنگ آغاز عملیات احداث خط 10 مترو به زمین خورده بود؛ اما خبری از حفاری و شروع پروژه نبود.

ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران در حالتی به مدیریت شهری جدید تحویل شد که به دلیل شیوع بیماری کرونا، رفتار ترافیکی شهروندان نیز تغییر کرده بود و علاقمند بودند تا از وسایل نقلیه شخصی به جای عمومی استفاده کنند