کشتی های چینی هدف جدید ترامپ شدند

آمریکا در اقدام تلافی جویانه بزرگتر علیه چین، هزینه های گرانتری را وضع کرد که می تواند میلیون ها دلار به هزینه خطوط کانتینری اقیانوسی و سایر شرکت های حمل ونقلی که از خدمات بنادر آمریکا استفاده می کنند، - آمریکا در اقدام تلافی جویانه بزرگتر علیه چین، هزینه های گرانتری را وضع کرد که می تواند میلیون ها دلار به هزینه خطوط کانتینری اقیانوسی و سایر شرکت های حمل ونقلی که از خدمات بنادر آمریکا استفاده می کنند، اضافه کند.

به گزارش ایسنا، دفتر نماینده تجاری آمریکا (USTR)، هزینه هایی تا 1.

5 میلیون دلار برای هر بار تردد در بنادر آمریکا را برای کشتی های ساخت چین و 500 هزار دلار برای اپراتور کشتی که حتی یک کشتی ساخت چین در ناوگان خود دارد یا سفارشی به کارخانه کشتی سازی چین داده است، پیشنهاد کرد.

مطابق با این پیشنهاد، هزینه یک میلیون دلاری برای هر بار تردد اپراتورهای کشتی مستقر در چین از جمله کاسکو (Cosco) که چهارمین خط بزرگ کانتینری جهان است، ارزیابی می شود.

این طرح در زنجیره تامین دریایی خدمات دهنده به بزرگترین بازار جهان، لرزش ایجاد خواهد کرد؛ جایی که شرکت های حمل ونقل اقیانوسی بزرگ در شبکه پیچیده همکاری، از مسیرهای خدماتی گرفته تا پهلوگیری و اشتراک کشتی ها فعالیت می کنند.