مطالب مرتبط:
تفاهم نامه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل فرصتی برای اتصال سیمان خاش به شبکه ریلی
چین قدرتمندترین دوربین جاسوسی جهان را ساخت
تخصیص 400 میلیارد ریال اعتبار برای ساخت باند دوم محور دامغان-فولادمحله 
چین قدرتمندترین دوربین جاسوسی جهان را ساخت آفتاب نو | اخبار ورزشی
کف هزینه ساخت مسکن در تهران مشخص شد/ هزینه یک متر آپارتمان بدون احتساب زمین چقدر است؟
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
پنجشنبه، 23 اسفند 1403 ساعت 23:302025-03-13اجتماعي

شهردار یزد: شبکه قنات های زیرزمینی پروژه ساخت مترو را پیچیده تر می کند


ابوالقاسم محی الدینی شهردار یزد در نشست خبری خود در پاسخ به خبرنگار گروه استان های خبرگزاری دانشجو گفت: مسئله ترافیک شهری یزد مطالبه به حق مردم است، - شهردار یزد: شبکه قنات های زیرزمینی پروژه ساخت مترو را پیچیده تر می کند شهردار یزد گفت: شبکه ای از قنات های زیر زمینی در یزد وجود دارد که پروژه ساخت مترو را پیچیده تر می کند.

ابوالقاسم محی الدینی شهردار یزد در نشست خبری خود در پاسخ به خبرنگار گروه استان های خبرگزاری دانشجو گفت: مسئله ترافیک شهری یزد مطالبه به حق مردم است، مجموعه شهرداری حل آن را طرق مختلفی دنبال می کند، آموزش های شهروندی به جهت اصلاح فرهنگ رانندگی، تقویت زیرساخت ها و فرهنگ استفاده از حمل ونقل عمومی و ایجاد معابر شهری جدید از مهم ترین آنها است.

وی ادامه داد: در بحث ایجاد معابر شهری پروژه های مختلفی را دنبال می کنیم که این رینگ حدوداً 14 کیلومتری به زودی تکمیل شود؛ اما در بحث حمل ونقل عمومی نوین که سؤال شد باید به این نکته اشاره کنم که یزد از قدیم الایام دارای یک شبکه قنات های زیر زمینی است که عمق این قنات ها از 2.

5 متر شروع و تا عمق حدود 90 متر نیز وجود دارد.

محی الدینی تصریح کرد: این شبکه قنات ها پروژه را پیچیده تر کرده است، علی رغم اینکه هنوز مطالعات ایجاد مترو در حال انجام است شاید باید به سمت جایگزین های دیگری


برچسب ها: شهردار یزد - شهردار - ترافیک شهری - پروژه - معابر شهری - ابوالقاسم - نشست خبری
آخرین اخبار سرویس:

شهردار یزد: شبکه قنات های زیرزمینی پروژه ساخت مترو را پیچیده تر می کند

شهردار یزد: شبکه قنات های زیرزمینی پروژه ساخت مترو را پیچیده تر می کند