جزییات قرارداد با شرکت های چینی برای ساخت خطوط 8 و 9 متروی تهران/ روش جدید مالی برای اتمام پروژه

مدیرعامل شرکت متروی تهران جزییات قرارداد با شرکت های چینی برای ساخت خطوط 8 و 9 متروی را تشریح کرد و گفت: شرایط تفاهم نامه ها به گونه ای تنظیم شده است که پیمانکار متعهد می شود به روش تزریق 5 درصدی به تعهدات مالی خود در قبال پروژه پایبند باشند.

- جزییات قرارداد با شرکت های چینی برای ساخت خطوط 8 و 9 متروی تهران/ روش جدید مالی برای اتمام پروژه مدیرعامل شرکت متروی تهران جزییات قرارداد با شرکت های چینی برای ساخت خطوط 8 و 9 متروی را تشریح کرد و گفت: شرایط تفاهم نامه ها به گونه ای تنظیم شده است که پیمانکار متعهد می شود به روش تزریق 5 درصدی به تعهدات مالی خود در قبال پروژه پایبند باشند.

نعمت ا.

فرزانپور در گفت وگو با ایسنا، در خصوص روند ساخت خطوط جدید مترو با بیان اینکه برای توسعه شبکه متروی پایتخت چهار خط 8 تا 11 به طول تقریبی 170 کیلومتر طراحی شده است، گفت: با احتساب خطوط هفتگانه فعلی، شبکه ای منسجم و فراگیر برای تهران پیش بینی شده است تا خدمات حداکثری به مردم داده شود.

در همین راستا روز پنجشنبه 2 اسفندماه 1403 قرارداد ساخت خطوط 8 و 9 با شرکت های چینی منعقد شد تا عملا وارد مرحله احداث دو خط جدید دیگر بعد از خط 10 باشیم.

به گفته وی، در خطوط 8 و 9 مترو طرف های چینی از مشارکت پیمانکاران داخلی استفاده کرده و موضوع تجهیز کارگاه این خطوط آغاز شده است.