چراغ سبز مجلس به نفع لوکس سواران/ حق ورودی این خودرو ها کاهشی شد

درحالی که قرار بود واردات خودرو مشکلی از بازار خودرو و انحصار خودروسازان داخلی کم کند و به ایجاد رقابت و کاهش قیمت ها منجر شود اما در عمل نتیجه ای جز لابی گری عده ای خاص و نگاه درآمد زایی دولت به واردات چیزی نداشت و دود آن صرفا به چشم مردم عادی و قشر متوسط رفت.

- براساس بودجه 1404 حقوق ورودی خودرو های اقتصادی با حجم موتور پایین به شدت افزایش یافته، اما حقوق ورودی خودرو های لوکس با حجم موتور بالای 2000 سی سیی نزدیک به 35 درصد کاهش یافته است که این مصوبه به نفع لوکس سواران و تشدید قیمت ها و نقره داغ شدن طبقه متوسط است.

  به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، واردات خودرو که از سال 1401 با هدف تنظیم بازار خودرو و حمایت از رقابت و رفع انحصار شکنی مطرح شده بود در عمل به ابزاری در جهت نظام تعرفه گذاری به سمت منافع لوکس سواران  و به ضرر خودرو های اقتصادی تبدیل شده است.

  براساس مصوبات بودجه ای مجلس، حقوق ورودی خودرو های سواری در سال 1403 شامل خودرو های برقی 4 درصد، خودرو های هیبریدی 15 درصد، خودرو های بنزینی تا 1000 سی سی 20 درصد، خودرو های بنزینی 1001 تا 1500 سی سی 55 درصد و خودرو های بنزینی 1501 تا 2000 سی سی 95 درصد تعیین شد.

     حقوق ورودی 100 درصدی برای همه خودرو های سواری وارداتی جای ابهام دارد؛ چرا که حقوق ورودی خودرو های اقتصادی یا حجم موتور پایین به شدت افزا�