واگن های ملی در پایتخت؛ متروی تهران روی ریل های توسعه

در قلب پایتخت، جایی که ریل های فولادی همچون رگ های تپنده، زندگی را به شاهراه های شهری می رسانند، واگن های جدیدی به جولان در آمده و  همچنان از راه می رسند.

- حرکت واگن ها روی ریل ها مسیری تازه را برای تهران می گشاید؛ واگن ها آمده اند،  این بار، نه از آن سوی مرزها، بلکه از دل کارگاه های داخلی، از تلاش دست هایی که با عرق و ایمان، فولاد را به هنر تبدیل کردند.

واگن های ملی مترو آغاز یک راه تازه است.

  به گزارش  تابناک، سال ها بود که متروی تهران، با واگن های وارداتی نفس می کشید.

هنوز هم رگه هایی از مباحث مربوط به واردات و .

باقی مانده و مباحث متعددی درباره آن شکل می گیرد.

  قطعاتی از این سو و آن سوی جهان، مانند پازلی ناهمگون، کنار هم چیده می شوند تا شاید قطاری بسازند که نیازهای پایتخت را پاسخ دهد.

اما این بار، داستان متفاوت است.

داستانی که با همت پنج شرکت داخلی و 25 شرکت دانش بنیان نوشته شد.

داستانی که از طراحی تا تست، از فولاد تا فناوری، همه و همه، رنگ و بوی ایرانی دارد.

  چندی پیش محسن هرمزی، معاون شهردار تهران، از تشکیل کارگروهی خبر داد که مانند ارکستری هماهنگ، هر یک از اعضای آن، نوایی از پیشرفت و خودکفایی را نواختند.

گروه مپنا، جهاد دانشگاهی، شرکت صدرا فن، تیوان ترمز و واگن سازی تهران، هر یک، بخشی از این سمفونی بزرگ را به دوش کشیدند