چرا باید خودروهای فرسوده اسقاط شوند؟

اگرچه در راستای کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی و نوسازی ناوگان حمل و نقل، خودروهای فرسوده باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند اما روند اسقاط خودروهای فرسوده چندان رضایت بخش نیست.

- در سال 1402 مجموع وسایل نقلیه در حال تردد کشور 35 میلیون و 159 هزار دستگاه بود که از این تعداد 13 میلیون و 51 هزار دستگاه طبق آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده مصوب سال 1402 باید از رده خارج شود.

به گزارش تابناک به نقل از فارس؛ بر همین اساس می توان به میانگین نرخ فرسودگی 37 درصد خودروها اشاره کرد.

سالیانه حدود 701 هزار تن آلودگی در تهران تولید می شود که حدود 578 هزار تن از آن مربوط به منابع آلاینده متحرک است.

در مجموع 72 درصد از آلودگی هوا مربوط به منابع متحرک است.

  در میان این منابع متحرک که شامل خودرو و موتورسیکلت می شود تعداد قابل توجهی وسایل نقلیه فرسوده وجود دارند که با ظرفیتی بیشتر هوا را آلوده می کنند.

خودروهای فرسوده چندین برابر خودروهای نو و اخیرا طراحی شده، به آلودگی هوای کلان شهرها دامن می زنند لذا خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل یک ضرورت است.

نمودار مقایسه کل وسایل نقلیه در حال تردد و وسایل نقلیه فرسوده در سال 1402 (هزار دستگاه) روند اسقاط خودروهای فرسوده کشور در دو سال گذشته و پس از تصویب و ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو و پس از