رشد ترانزیت کالا در بندر اقیانوسی ایران

مدیرکل بندر شهید بهشتی چابهار گفت: یکی از روش های حمل و نقل کالا در دنیا ترانشیپ است به طوری که کالا مستقیم از بندر مبدا وارد بندر مقصد نمی شود؛ - ایسنا/سیستان و بلوچستان مدیرکل بندر شهید بهشتی چابهار گفت: یکی از روش های حمل و نقل کالا در دنیا ترانشیپ است به طوری که کالا مستقیم از بندر مبدا وارد بندر مقصد نمی شود؛ بلکه در این بین وارد یک بندر واسط شده و از طریق این بندر اقدام به تخلیه و بارگیری کالا می کنند.

قاسم عسکری نسب در گفت وگو با ایسنا، افزود: از سال گذشته در بندر شهید بهشتی چابهار به دلیل موقعیت استراتژیکی که داشته بحث ترانشیپ کالا را شروع کرده ایم و از 40 هزار کانتینری که تخلیه و بارگیری شده سهم ترانشیپ 10 هزار کانتینر بوده که حدود 25 درصد از تخلیه و بارگیری کالا را شامل می شود.

وی تصریح کرد: در حال حاضر ترانشیپ در بنادر داخلی قشم، عسلویه و بندر بوشهر و بندر خرمشهر انجام شده و کانتینرها از بسیاری نقاط دنیا مخصوصا کانون های اصلی وارد بندر چابهار شده و سهم مراودات ما از بندر چابهار به بندر جبل علی 23 درصد، بندر هند 22 درصد و بندر چین هم 55 درصد بوده است.

عسکری نسب اظهار کرد: بندر چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران، آماده پذیرش کانتینر و تسهیلگری در تخلیه و بارگیری کالاست و هدف گذاری که در این بخش انجام داده 100 هزارTEU است که از این