چرا ابعاد پنجره هواپیما کوچکتر از پنجره اتوبوس است؟

تجربه های تلخ در دهه 1950 نشان داد که پنجره های بزرگ می توانند باعث ضعف ساختاری شوند.

در مواردی مانند فاجعه های هواپیمای د هویلند کامت (De Havilland Comet)، - تجربه های تلخ در دهه 1950 نشان داد که پنجره های بزرگ می توانند باعث ضعف ساختاری شوند.

در مواردی مانند فاجعه های هواپیمای د هویلند کامت (De Havilland Comet)، فشار زیاد موجب خستگی فلز و شکست در نقاط بین پنجره ها شد که در نهایت به حوادثی فاجعه بار انجامید.

اگر تا به حال با هواپیما سفر کرده باشید، احتمالاً متوجه شده اید که پنجره های هواپیما به طور قابل توجهی کوچکتر از پنجره های اتوبوس هستند.

این تفاوت در اندازه پنجره ها به عوامل متعددی برمی گردد که در ادامه به بررسی آن ها می پردازیم.

استحکام بدنه: اولویت اول به گزارش روزیاتو، یکی از دلایل اصلی کوچک بودن پنجره های هواپیما، افزایش استحکام بدنه است.

بدنه هواپیما در ارتفاعات بالا تحت فشار شدیدی قرار می گیرد و کوچک بودن پنجره ها به حفظ یکپارچگی ساختاری کمک می کند.

هر چه فاصله بین پنجره ها بیشتر باشد، بدنه قوی تر می ماند.

تجربه های تلخ در دهه 1950 نشان داد که پنجره های بزرگ می توانند باعث ضعف ساختاری شوند.

در مواردی مانند فاجعه های هواپیمای د هویلند کامت (De Havilland Comet)، فشار زیاد موجب خستگی فلز و شکست در نقاط بین پنجره ها شد که در نهایت به حوادثی فاجعه