حرکت لاک پشتی قطار در خراسان جنوبی

به گزارش خبرنگار گروه استان های خبرگزاری دانشجو، سمیه محمدی؛ در آرشیو های خبریِ روزنامه های خراسان جنوبی و بر اساس مستندات موجود؛ مطالبه درخواست راه آهن و آب این استان به سال 1347 یعنی 10 سال قبل از انقلاب بر می گردد.

- مطالبه راه آهن خراسان جنوبی که از سال 1347 آغاز شده بود که با وجود پیگیری های متعدد در همه دولت ها بالاخره انفجار شیرین و عملیات اجرایی آن در دولت سیزدهم رقم خورد، اما این پروژه اکنون برای تسریع روند کار و پرداخت مطالبات پیمانکاران، نیازمند اعتبارات جدید است.

به گزارش خبرنگار گروه استان های خبرگزاری دانشجو، سمیه محمدی؛ در آرشیو های خبریِ روزنامه های خراسان جنوبی و بر اساس مستندات موجود؛ مطالبه درخواست راه آهن و آب این استان به سال 1347 یعنی 10 سال قبل از انقلاب بر می گردد.

نخستین اسناد این پروژه به 23 سال پیش برمی گردد؛ نخستین درخواست در آذر سال 1380 توسط مجمع نمایندگان وقت خراسان بزرگ و سیستان و بلوچستان مطرح شد و آبان سال 1385 خبر اتمام مطالعات مقدماتی راه آهن چابهار - مشهد در شرق کشور اعلام شد.

پس از کش و قوی های متعدد بالاخره این مطالبه مهم مردمی در دولت های مختلف بار ها مطرح شد و سرانجام عملیات اجرایی قطعه 16 پروژه راه آهن بیرجند - قاین - یونسی به طول 32 کیلومتر از اواسط سال 1398 آغاز شد.