گیربکس اتوماتیک جدید رنو با 15 دنده و بدون واحد کلاچ

 به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، شرکت بریتانیایی هورس پاورترین که متعلق به رنو و جیلی است، تولید گیربکس جدیدی را با نام DB 49 آغاز کرده است.

- گیربکس اتوماتیک جدید رنو با نام DB 49 بجای واحد کلاچ، برای مدیریت دنده ها به دو موتور الکتریکی مجهز است و 15 ضریب دندهٔ مختلف را ایجاد می کند.

 به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، شرکت بریتانیایی هورس پاورترین که متعلق به رنو و جیلی است، تولید گیربکس جدیدی را با نام DB 49 آغاز کرده است.

یکی از مهم ترین ویژگی های این گیربکس، فقدان واحد کلاچ است، زیرا این سیستم با دو موتور برقی جایگزین شده است که هم وظیفهٔ حرکت دادن خودرو را بر عهده دارند و هم مدیریت دنده ها را انجام می دهند.

این اولین گیربکسی است که توسط خود شرکت هورس پاورترین طراحی شده و می تواند در خودرو های الکتریکی، هیبریدی و تمام بنزینی مورداستفاده قرار گیرد.

این گیربکس جدید اولین بار روی رنو رافال پلاگین هیبریدی نصب خواهد شد.

گیربکس DB 49 به لطف ضرایب مختلف دنده و دو موتور الکتریکی در داخل خود، می تواند تا 15 ضریب دندهٔ مختلف تولید کنده و بنابراین، اساساً گیربکسی 15 سرعته خواهد بود.

این گیربکس که 99 کیلوگرم وزن دارد، توان تحمل حداکثر 470 نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت.